autor: CHUCHO
Este ultimo viernes decidimos con un amigo ir a recorrer la zona de carhue y algunos ramales que estan en la zona, por lo que abordamos un bus de la empresa Gral Belgrano el cual arribo a Carhue a las 7.00 hs .
Luego de reponernos del viaje y despues de un buen desayuno , fuimos a la estacion de carhue que esta distante 5 cuadras del centro de la ciudad
Carhue: en estado regular de conservacion , pertenece a la primera epoca de la llegada del ferrocarril del sud ( 1899) con playa extensa de cargas , mesa giratoria para las dos trochas , ya que alli llegaba tambien el ferrocarril Midland (1912) el cual se observa al final del anden llendo para el norte el paragolpe en donde estacionaban los trenes de dicho ferrocarril junto a un edificio que hacia las veces de despacho de encomiendas y venta de boletos , esto sin alero , lo que provoco las quejas del publico por lo que se incorporo a la via de la plataforma principal un tercer riel para conformar la trocha metrica y asi que pudieran ingresar los ganz que se usaban en esa epoca procedentes de Puente Alsina
Esta estacion recibia tambien el ramal del ferrocarril oeste , ahora clausurado procedente de Tres lomas y salliquelo.
Tambien por el sur recibe el ramal desde Saavedra y Puan ( activo) y el ramal desde Rivera ( clausurado).
Del lado sur el cabin es de material , igual a como hay en Alejandro Korn –Lezama-Azul –Chillar y Rivera.
Del lado norte el cabin es de ladrillo , estilo Bap , creo que es asi.
Tambien en la playa se observa todavia los galpones en donde guardaba el midland a los coches motores.
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